Unser redblog-Special zum Austrian Airlines Flottenmanagement geht weiter. Heute gibt’s Einblicke in die Netzplanung. Denn sind all unsere Flugzeuge startklar, kann’s auch schon losgehen. Nur wohin? Mit welchem Flugzeug? Wann und wer fliegt mit? Für euch haben wir die spannenden Antworten auf eure interessanten Fragen.
Die Netzplanung…
„bestimmt im Endeffekt welches Flugzeug, wann wohin fliegt“ so der Leiter der Netzplanung. „Der Flugplan steht schon 365 Tage vorher fest, ändert und passt sich aber von da an fast täglich an.“ Circa 15 – 20 Mitarbeiter arbeiten im Team der Austrian Netzplanung und beschäftigen sich mit der Flexibilität und der optimalen Auslastung der Austrian Airlines Flotte. Wichtigste Aufgabe ist der Flugplan. Listen und Berechnungen gehören dabei zum Alltag und das täglich neu. „Nix ist fix!“ 
Der Flugplan
„Derzeit erstellen wir den Winterflugplan 2012!“ Wenn dieser fertig ist, wird er intern laufend verbessert. Es geht dann 
an die exakte Ausarbeitung der Abflug- und Ankunftszeiten. „Wir können anhand der Buchungen genau sehen, wie die Nachfrage aussieht. Wir bekommen aber auch Recherchen und Analysen aus der Marktforschung, welche Destinationen wann angesagt sind.“ Das Ziel ist also den Flugplan so zu erstellen, dass er sich den Reiseplänen und-wünschen unserer Passagiere optimal anpasst.
Aber der Flugplan kann noch mehr.
Der Flugplan berücksichtigt auch die Kapazitäten der Austrian Flotte, die Wartungszeiten der Maschinen, die Slots*, die Verfügbarkeit der Crew und Landegenehmigungen. Ihr seht eine Flugplan-Erstellung ist sehr komplex. Schnelle Änderungen bei Zielen sind daher schwierig.
An dieser Stelle ein großes Lob an unsere Kollegen, ihr macht das toll. Und das jeden Tag!
Somit ist das Austrian Flottenmanagement komplett. In unserem nächsten redblog geben wir euch Antworten auf genauere Fragen zu unserer Flotte: Welche Maschine kann was? Wohin fliegt sie? Welchen Namen trägt sie? Falls ihr noch weitere Fragen oder Anregungen habt: Wir freuen uns auf eure Kommentare.
*Könnt ihr euch noch erinnern, was ein „SLOT“ ist? Die Facebook-Communitiy hat’s schon beantwortet.
warum gibts keinen direkt flug wien-miami ?
Hallo ich bin der Mario in Facebook unter Mario Arno Binder ich bin ein Flugzeug versessener und habe sogar einen Flugsimulator an meinen PC ( Microsoft Flight Simulator X ) ich kenne Das Cockpit der A321 Maschine fast Auswendig zumindest die Wichtigsten Elemente und ein Paar Regeln zb das die Landescheinwerfer unter 10,000 Fuß immer Eingeschaltet sein müssen habe sogar schon mal ein Cockpit von innen anschauen dürfen sogar bei eurer Airline ihr habt Freundliche Piloten und ebenso Freundliches Personal ich freue mich schon auf dem Nächsten Flug
Eine Frage hätte ich aber habt ihr einen A380 in eurer Flotte
Ich freue mich wenn ich wieder bei euch am Bord bin und wieder von euch lese
Ich Entschuldige mich im Voraus das das Kommentar so lange ist .
Hi Herbert, danke für deine Anfrage! Wir fliegen von unserem Heimatflughafen Wien insgesamt 130 Reiseziele auf der ganzen Welt an. Trotz dieser vielen Verbindungen wird es immer Orte geben, die wir nicht direkt ansteuern können – Miami ist einer davon. Du kannst dich aber gerne an unsere Buchungshotline unter +43 (0) 5 1766 1000 wenden, um den für dich bequemsten Flug nach Miami zu buchen.
Hi Mario, danke für deine nette Nachricht! Wir freuen uns auch schon auf den nächsten Flug mit dir! Was deine Frage betrifft: wir haben keinen Airbus 380 in unserer Flotte. Stay tuned – demnächst gibt’s im redblog mehr Infos zu unseren Flottenmitgliedern
!
Ist die Netzwerkplanung 24 h im Einsatz? Angenommen es muss eine andere Maschine eingesetzt werden, weil die andere Maschine so viel Verspätung oder z.B. einen Defekt hat. Sind ja Dinge die zu jeder Uhrzeit stattfinden können.
Nicht bös gemeint,aber das Bild mit der CRJ die in Zeltweg landet ist vielleicht nicht so passend!
Mein nur…
lg Maxi
Lieber Thomas, es gibt zwei Flugleitzentralen, eine in Wien und eine in Innsbruck, die sich rund um die Uhr um solche Fälle kümmern.
mit welchen fluggerät wird die strecke wien – bangkok / bangkok wien ( feber-märz) geflogen
Lieber Kurt, wir fliegen mit einer Boeing 777-200 nach Bangkok! Demnächst gibt’s zu unserer Boeing-Flotte übrigens eine interessante Blogstory – stay tuned
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Hallo, ist in der Planung dass die Aua mehrere Ziele in Westeuropa aufnimmt? z.B. Madrid, Malaga, Lissabon, Toulouse, Marseille, Neapel, Manchester, Dublin… oder andere Städte? Diese Ziele sind ja leider oft nur mit den Mitbewerbern oder nur mit umsteigen zu erreichen.
Lieber Anderl, unsere Netzplanung orientiert sich immer an Nachfrage und Wirtschaftlichkeit. Sobald es Neuigkeiten dazu gibt, lassen wir es euch sofort wissen.