Alles im grünen Bereich: die Bombardier Q 400 zählt zu den fortschrittlichsten und leisesten Turpoprop-Flugzeugen der Welt. Warum sie vor allem mit dem Jet sehr gut mithalten kann, erfahrt ihr im letzten Teil unseres Flotten-Specials!
Still und leise: die Bombardier Q 400
“Q” wie “quiet”: die Bombardier Q 400 ist ein besonders leises und umweltfreundliches Turboprop-Flugzeug. Turboprop beschreibt hier eine Kombination aus Turbine und Propeller. Das Regionalflugzeug wurde ursprünglich vom Flugzeughersteller de Havilland Canada entwickelt und DH8 oder Dash 8 genannt. Heute wird die Dash 8 vom kanadischen Unternehmen Bombardier hergestellt. Mehr dazu gibt es auch im Flugzeuglexikon.
Bombardier Q 400
In unserer Flotte gibt es 14 Stück von der Bombardier Q 400 – die meisten von ihnen sind nach unseren Bundesländern benannt, wie zum Beispiel Tirol, Kärnten, Steiermark oder Oberösterreich. Mit einer Reisefluggeschwindigkeit von 667 km/h ist die Bombardier für ein Turboprop-Flugzeug sehr schnell unterwegs: “Bei einer Flugzeit von 1 Stunde beträgt die Zeitdifferenz zum Jet max. 5 Minuten”, erklärt uns der Flottenchef der DH8 Capt. Herbert Gruber.
© Thomas Posch
Fast so schnell wie ein Jet, aber um einiges leiser: die Lärmemissionen der Bombardier Q 400 liegen weit unter denen eines Jets. Das macht unsere Bombardier so flexibel. Denn in Innsbruck dürfen zwischen 06:00 und 06:30, sowie zwischen 20:00 und 22:00 Uhr nur Propellerflugzeuge starten. Hier kommt unsere Bombardier zum Einsatz!
(Quelle: austrianaviation.net)
Im grünen Bereich
Überdurchschnittlich: die Bombardier Q 400 ist der fortschrittlichste, größte, schnellste, leiseste und komfortabelste Turboprop der Welt. Vor allem was den CO2 Ausstoß betrifft, fliegt die Bombardier im grünen Bereich: “Die Q 400 verringert den CO2 Ausstoß pro Fluggast um 30-40% gegenüber vergleichbaren Jets. Dies bedeutet pro Jahr und Flugzeug um 6.000 – 8.000 Tonnen weniger CO2 Ausstoß“, weiß Capt. Herbert Gruber. Mehr Infos über die Besonderheiten der Bombardier Q 400 findet ihr hier: Dash8 – Q400.
Wie gefällt euch unsere Bombardier? Seid ihr schon mal mit ihr geflogen? Wir freuen uns auf eure Meinungen! 
Tags: Bombardier Q 400 , Dash8 , flotte
Mein erster Turboprob (oder wie man auch so schön sagt Kakaosprudler *lol*) Flug war nach Stuttgart. Bis dahin waren wir Propellermaschinen nicht geheuer. Aber es war einer der schönsten Flüge. Sehr bequem und viel Platz bei den Sitzen. Interessant war es auch mal zu sehen, wie die Reifen aufsetzen. Sonst hatte ich bisher nur einmal von INN nach VIE das Vergnügen. War aber eine Dash-300. Leider fliegen die nie auf meinen Stammstrecken.
Als Grazer bin regelmässig Fluggast der Dash8–Q400 auf den AUA-(Zubringer-)Flügen von/nach Wien. Und ich persönlich mag die Turboprops lieber als die Fokker-Jets auf der Strecke GRZ-VIE. Klingt pathetisch, aber wenn ich in die Dash 8 steige weiß ich: Aufbruch in die weite Welt – oder es geht nach Hause. ;o)