In den folgenden Blogstorys stellen wir euch die Mitglieder der Austrian Airlines Flotte genauer vor. Ein paar Daten, ein paar Fakten, ein paar Schmankerl - und wie lauten eigentlich die Namen unserer Flugzeuge? Los geht’s: mit dem Airbus!
Von Sofia bis Tbilisi: A 319
Sofia, Bucharest, Kiew, Moscow, Baku, Sarajevo und Tbilisi: So die Namen unserer sieben A 319. Die Bilder-Galerie und den Sitzplan zu unserem A 319 findet ihr hier!
A319
Der A 319-100 ist mit einer Länge von 33,8 Meter und 138 Sitzplätzen der „Kleinste“ in unserer Airbus Flotte. Der jüngste A 319-100 hört auf den Namen Tbilisi, trägt das Kennzeichen OE-LDG und wurde im Jänner 2006 geliefert. Wie auch die A 320 und A 321 fliegt der Airbus 319 mit einer Reisefluggeschwindigkeit von 900 km/h und überbrückt dabei kurze und mittlere Strecken.
Ein Schmankerl für die Augen: A 320
"Neusiedlersee" A 320-214 OE-LBP © Osipov Dmitry www.airliners.net
Österreichischer klingen unsere Maschinen vom Typ Airbus 320-214. Osttirol, Pyhrn-Eisenwurzen, Wienerwald, Wörthersee, Mühlviertel oder Weinviertel – das sind nur aber einige Namen von insgesamt neun Flugzeugen dieses Typs.
Interessant ist der A 320-214 OE-LBP mit dem Namen Neusiedlersee. Der Airbus wurde anlässlich der 50-Jahrfeier von Austrian Airlines im Retro-Look lackiert! Außerdem flog der Neusiedlersee erstmals nach 21 Jahren wieder nach Bagdad.
Der A 320 ist auch ein wenig größer als der A 319. Insgesamt haben 168 Passagiere Platz.
In der Länge liegt dieser Typ im Mittelfeld der Airbus Flotte, aber mit seinen 37,6 Metern ist er immerhin noch sieben Meter kürzer, als der Airbus 321. Die Flügelspannweite beträgt bei allen Typen unserer Airbus Flotte 34,1 Meter. Das entspricht ungefähr 17 aneinandergereihten Autos – der Breite nach, versteht sich. 
Groß und schwer: A 321
Wir kommen zum Größten unter unseren Airbussen: der A 321. Drei Stück des Typs A 321-111 plus drei Stück des Typs A 321-211 ergeben sechs große und vor allem kraftvolle Flottenmitglieder.
Der Airbus 321 hat eine Länge von 44,5 Metern und hebt mit 200 Passagieren ab. Auch schwer beladen kann dieser Airbus kräftig durchstarten. Mit einem max. Abfluggewicht von 89.000 kg kann er unter allen Airbussen die schwerste Last beim Abflug tragen. Übrigens: auf all unseren Flügen werden natürlich nicht nur Passagiere, sondern auch Post und Fracht befördert. Ob Blumen, frisches Gemüse, Kleidung, Autoteile, Dokumente oder Industriegüter – auch unsere Fracht kommt mit einem Lächeln sicher ans Ziel.
A 321
Beim Start erreichen alle Airbusse eine Geschwindigkeit zwischen 220 und 325 km/h. Zum Vergleich: bei der Formel 1 liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen 210 und 260 km/h. Die höchste jemals gefahrene Geschwindigkeit erreichte Antonio Pizzonia 2004 in Monza: 369,9 km/h. Mit dieser Geschwindigkeit könnte Pizzonia gut mit unserem Airbus mithalten – zumindest beim Start.
Und wie gefällt euch der Airbus? Seid ihr schon mal damit geflogen? Wenn ja, wohin? Über eure Kommentare zu unserem Airbus, freuen wir uns jetzt schon.
Tags: Airbus
Die Bemalung vom Airbus 320-214 mit der Kennung OE-LBP “Neusiedlersee” ist super. Ich denke an die “Viscount´s” und die “Caravelles” der damaligen AUA zurück.
Fliege im Januar 2012 das erste mal mit dem Airbus A 321 von VIE nach SSH …
Bin schon gespannt
Fliege sehr gern mit den Austrian Airbusen.
z.B. mit der OE-LBE “Wachau” (A321) nach Fuerteventura und zurück nach Salzburg und auch nach Mailand bin ich mit dieser Maschine geflogen.
Mit der OE-LBF “Wien” (A321) nach Barcelona und zurück mit der OE-LDF “Sarajevo” (A319) nach Wien.
Aber in letzter Zeit fiege ich eher mit kleinerem Gerät. Will mir aber trotzdem mal den “NEUEN” ansehen
lg Thomas
Lieber Athanasius, Fabian und Thomas! Danke für eure Kommentare und für´s fleißige “Ausprobieren” unserer Maschinen.